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四肢一家新品牌旗下的一款全新中大型车，东风奕派eπ007从3月14日上市于今也已有杰出3个多月的时间。从这车在销量端的数据进展来看，3月份零卖销量1220辆、4月份零卖销量2795辆、5月份零卖销量3032辆足球外盘网站app官网，一切似乎也齐在野着更好的地方发展。

但侵犯与自恃的背后咱们却念念给其泼一盆冷水的是，很可能东风奕派eπ007当下的这一波片晌销量好，只不外是好景不常。为啥这样说呢？底下就基于咱们所作出的几点分析来跟众人浮浅地共享一番。

最初，东风奕派eπ007在前期之是以会销量比拟高，铺张者们有很大一部分原因确定是冲着4月30日之前下定纯电版可以享限时现款优惠3万元去的。毕竟，纯电版车型原价然而需要16.66万起步，但现时厂家平直在前期给你优惠了3万，等于说13.66万就能买，那对这车感意思的一又友当然也就礼聘在4月30日之前往下订了。

是以说，看销量咱们不成只看前几个月，因为那并不成很好地体现出一款车的家具力，违反，要是能在原价的基础上执续地恬逸在某一个销量限制，那才是实在反应出市集关于这款车的一个认同进度。

从现时的市集销量进展来看，固然东风奕派eπ007在5月份也获得了3032辆新车的零卖销量收获，但参考的样本依旧已经太少。要是奕派eπ007能够在接下来的3-6个月齐保执住这一销量，甚而收场销量的稳步增长，我念念到其时咱们再去称其取顺利利了也并不迟。

其次，纵不雅东风系品牌旗下车型销量咱们也会发现，他们的许多车型其实齐有“高开低走”的情况出现。

就拿东风标致旗下的408这款车型例如来说，原来其等于一款主打高性价比的轿车，并且它还开启了“价钱战”，后期更把价钱给降到了8.97万，因此确定亦然念念要奔着大卖去的。

该销量信息开始于懂车帝，仅供参考

可到后头呢？自从旧年12月获得过4744辆新车的销量高光收获后，之后的1、4、5月份销量数据也恒久仅督察在1000多台傍边浮动。是以这似乎也就阐扬：东风系旗下家具在销量上的潜力相对来说已经要差了那么少量的。

那再回到奕派eπ007这款车型身上，咱们不否定补贴完之后13.66万起的价钱照实很有忠诚与竞争力，但当补贴隐匿，铺张者购车追溯感性，还实在快意为了奕派eπ007这款车而去买单的东说念主又能有若干呢？

要知说念，莫得了3万现款补贴的奕派eπ007售价然而来到了接近17万元起步，那这关于一个销售渠说念还需快速成立、品牌形象也没那么活泼、甚而时刻亮点齐并莫得让东说念主所感到印象潜入的新品牌来说，是否也就愈加劳作了呢？

因此说到这，咱们也已经那句话，东风奕派eπ007现时的家具力与销量，是设置在廉价战略之上的。要是家具确实富余好，畴昔的市集口碑有呈现出一种让铺张者物超所值的嗅觉，那我以为才是属于奕派eπ007这款车实在的顺利。而现时，显著还不是阿谁时候，或者说太早了一些。

临了，东风奕派品牌相对孱弱的品牌影响力，能够也会成为影响奕派eπ007之后销量走势的一个很大约素。

绝不夸张地说，外界关于东风系自主品牌近些年到底干了些什么、又研发出来了哪些新时刻、央求了若干项专利，其实是并不走漏的。那在这样一种印象之下，东风汽车集团又搞了个新动力汽车品牌叫奕派，若干也就会让不少东说念主心内部是在犯陈思和产生不信任感的。

说得再不顺耳少量，哪天这个品牌倒闭了，可能齐莫得东说念主知说念有这样一个品牌，这也等于品牌影响力孱弱所带来的最大瑕疵。因为这还可能会加剧铺张者对旗下车型的那种不信任感，进而影响结尾销量，是以关于品牌影响力方面的成立，东风奕派显著也已经有很长一段路需要走的。

总之，在如今这个竞争浓烈的汽车市集里，一个新品牌旗下的首款新车型，念念要获得好的销量数据进展，且能够执续恬逸地坚执走下去，其难度无疑辱骂常之大的。

就像东风奕派eπ007，以13万多价位下的目光来看待这车，咱们也以为它家具力是挺可以的。但是，唯有一念念到这是东风系出的新车，再回看往时东风系那些车型的销量，嗅觉这个钱念念要花出去之时又有那么几分的夷犹了。因此，东风奕派eπ007的畴昔到底会怎么，显著还需要时间去阐扬~（文/优视汽车 大卓）

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